比亞迪海豚榮耀版上市:十大升級,新增302KM活力版
繼秦PLUS榮耀版、驅(qū)逐艦05榮耀版攪動市場后,比亞迪海洋網(wǎng)再放大招!2月23日,“純電新物種”比亞迪海豚榮耀版上市,四款車型的價格區(qū)間為9.98萬元-12.98萬元,金融服務(wù)、置換補貼、網(wǎng)絡(luò)流量等在內(nèi)的多重超值禮遇同步出爐。
隨著比亞迪去年登頂中國市場銷量冠軍和全球新能源汽車銷量冠軍。規(guī)模效應(yīng)、對核心技術(shù)的掌握、強大的垂直整合能力以及完備的供應(yīng)鏈體系,讓比亞迪在細(xì)分市場尤其是家轎市場的話語權(quán)日益加大。正如坊間所言,7.98萬的比亞迪插混雙雄,哪哪都是優(yōu)點,更讓諸多競爭對手相繼跟進(jìn)。當(dāng)然,最終受益的一定是消費者,將能以更低的成本享受到新能源汽車帶來的技術(shù)優(yōu)勢,包括高效節(jié)能、低使用成本和政策優(yōu)惠。
在打出“電比油低”的口號后,比亞迪在純電市場也開始出招。作為海洋網(wǎng)的首款車型,海豚以萌動、聰慧、治愈和靠譜的精品形象,全面刷新用戶對A0級轎車的認(rèn)知,收獲超60萬用戶的青睞。隨著用戶群體不斷擴大,人們對海豚的需求也更加多樣化。比亞迪海洋網(wǎng)圍繞用戶切實需求提升海豚產(chǎn)品力。在延續(xù)海豚“冠軍基因”的基礎(chǔ)上,海豚榮耀版以產(chǎn)品力的全維進(jìn)階,持續(xù)提升用戶出行體驗。此次,新車增配又減價,通過1項性能提升、3項設(shè)計進(jìn)階、6項配置升級和新增302KM活力版,實現(xiàn)綜合實力的全維進(jìn)階,全力吸引原本計劃購買同價位燃油車或其他品牌電動車的消費者轉(zhuǎn)向比亞迪。
1項性能提升!海豚榮耀版全系升級后四連桿獨立懸架,結(jié)合前奔馳底盤專家漢斯團隊的精心調(diào)校,以高品質(zhì)的駕乘質(zhì)感,全面滿足用戶對舒適與操控的更高要求。
3項設(shè)計進(jìn)階!新車新增“亞特蘭蒂斯灰”和“熱浪緋紅”兩款純色車身,海豚榮耀版提供6種純色和2種雙色車身,豐富配色為用戶帶來更具個性的心動選擇。并將自由版、時尚版16英寸輪轂造型升級為五孔花鰭輪轂,在動靜之間,將水面層層漣漪與海豚自由暢泳巧妙融合,彰顯時尚品味。
6項配置升級!便利配置方面,海豚榮耀版全系前排充電孔升級為Type A+C組合,Type-C接口支持60W快充,并將時尚版和騎士版的前排手機無線充電功率升級為50W,搭配主動散熱風(fēng)扇,滿足不同型號手機充電需求的同時,降低系統(tǒng)充電溫度,提高手機電池使用壽命。為了提升車內(nèi)空間布局的靈活性,海豚榮耀版還全系配備后備廂分層蓋板,可與座椅實現(xiàn)全平對接,百變空間更實用。此外,海豚榮耀版全系方向盤升級為4向可調(diào),時尚版及以上款型升級的前排座椅還增加了同級少有的座椅通風(fēng),配合原有座椅加熱功能,出行更舒適。搭配后排隱私玻璃,在提升內(nèi)飾品質(zhì)感和空間私密性的同時,進(jìn)一步降低夏季的車內(nèi)溫度,讓后排乘客倍感清涼。
作為A0級細(xì)分市場實至名歸的冠軍車型,海豚不僅是海洋車系的首款車型,也是基于e平臺 3.0打造的首款量產(chǎn)車。e平臺 3.0有的放矢地從技術(shù)層面解決了新能源用戶的痛點,并賦予海豚美學(xué)、安全、高效、智能的全維領(lǐng)先優(yōu)勢,成為海豚的“冠軍基因”。海豚以A0級尺寸為用戶帶來A+級舒適空間;采用高安全長壽命刀片電池,從源頭解決用戶后顧之憂;全球首款八合一電動力總成,全系標(biāo)配寬溫域高效熱泵系統(tǒng),行業(yè)首創(chuàng)電池包冷媒直冷直熱技術(shù),是效率和冬季續(xù)航的保證;DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),以顛覆式體驗刷新用戶對A0級車型智能化的認(rèn)知。
在“冠軍車型”海豚的帶動下,A0級轎車市場份額從2021年海豚上市初期的3.2%穩(wěn)步增長至2023年底的4.2%。海豚的“冠軍效應(yīng)”讓A0級細(xì)分市場重現(xiàn)活力,讓過去單純以價格取勝的A0級車型,轉(zhuǎn)向以用戶體驗為核心驅(qū)動,品、價皆優(yōu)的新格局,引領(lǐng)行業(yè)在新賽道高質(zhì)量發(fā)展。同時,A0級轎車中新能源車的占比從2021年的17.4%升至2023年的70.9%,海豚的占比超過了一半。海豚開辟了新的藍(lán)海市場,加速推動了A0級轎車市場的電動化高質(zhì)量化發(fā)展。
寫在最后:開年的榮耀版車型,讓比亞迪獲得大聲量的同時,也將加速汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。可以預(yù)見,新能源車和燃油車的競爭、價格和盈利能力的比拼、可持續(xù)性商業(yè)模式的較量今年都將日益激烈,這才剛剛開始,我們也拭目以待!
隨便看看:
- [行情]奧迪A6L持續(xù)“價格戰(zhàn)”,一降就是9萬多,對比寶馬5系差在哪
- [行情]北京汽車魔核電驅(qū)產(chǎn)品落地,越野世家彰顯責(zé)任擔(dān)當(dāng)
- [行情]應(yīng)對小米SU7沖擊波 造車新勢力打響市場“保衛(wèi)戰(zhàn)”
- [行情]全新插混SUV即將上市,不足12萬起,配1.5T混動+2DH
- [行情]10萬級,機甲風(fēng)設(shè)計,1.6T馬力197匹,年輕人怎么看
- [行情]沃爾沃EX30冰雪試駕,炫彩電磁炮讓我心動不已!
- [行情]鎖定4月1日!2024款凡爾賽C5X全新版本旅不凡將在傳承中
- [行情]價格與性能并重:藍(lán)電E5榮耀版如何引成為市場新黑馬
- [行情]29.99萬起,全新智己L7引領(lǐng)C級豪華電動車市場新潮流
- [行情]顛覆認(rèn)知,長安獵手堪稱“文武雙全”!
相關(guān)推薦:
網(wǎng)友評論:
推薦使用友言、多說、暢言(需備案后使用)等社會化評論插件