燃油摩托車(chē)的"春天"，似乎來(lái)了?

　　近日，中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，全行業(yè)完成燃油摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)203.8萬(wàn)輛和209.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.4%和13.74%。去年同期，全行業(yè)完成燃油摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)177.79萬(wàn)輛和182.29萬(wàn)輛。

　　需要看到的，今年1-2月產(chǎn)銷(xiāo)量的明顯增長(zhǎng)，更多是由于出口的拉動(dòng)。中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)表示，摩托車(chē)出口繼續(xù)保持著良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，1-2月累計(jì)出口量創(chuàng)同期新高，國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)整體需求明顯放緩，但部分休閑娛樂(lè)大排量摩托車(chē)銷(xiāo)量取得了明顯的增長(zhǎng)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-2月，摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品出口總額11.43億美元，同比增長(zhǎng)31.8%。整車(chē)出口量138.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.1%，出口金額9.19億美元，同比增長(zhǎng)37.38%。

　　與燃油摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)形成鮮明對(duì)比的是，電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下滑。今年1-2月，電動(dòng)摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)35.13萬(wàn)輛和34.22萬(wàn)輛，同比下降64.21%和64.08%。受此影響，今年1-2月，共產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)238.92萬(wàn)輛和243.77萬(wàn)輛，同比下降14.01%和12.78%。

　　具體摩托車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量來(lái)看，在燃油摩托車(chē)中，隆鑫表現(xiàn)最為亮眼，今年1-2月銷(xiāo)量達(dá)到19.94萬(wàn)輛，相較去年同期的10.4萬(wàn)輛增長(zhǎng)91.73%，在頭部摩托車(chē)企中增長(zhǎng)勢(shì)頭最猛。

　　中國(guó)摩托車(chē)商會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-2月，燃油摩托車(chē)銷(xiāo)量前十名企業(yè)(集團(tuán))為大長(zhǎng)江、隆鑫、宗申、重慶銀翔、廣東大冶、五羊-本田、新大洲本田、洛陽(yáng)北方、廣州豪進(jìn)、輕騎鈴木，分別銷(xiāo)售25.47萬(wàn)輛、19.94萬(wàn)輛、13.02萬(wàn)輛、10.71萬(wàn)輛、9.73萬(wàn)輛、8.67萬(wàn)輛、8.54萬(wàn)輛、8.36萬(wàn)輛、7.49萬(wàn)輛和6.88萬(wàn)輛。