20萬(wàn)預(yù)算選車(chē)?看領(lǐng)克07EM-P如何領(lǐng)跑插混市場(chǎng)
這兩年,國(guó)內(nèi)插混市場(chǎng)明顯表現(xiàn)出較純電汽車(chē)更加強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,今年1-4月,插混汽車(chē)銷(xiāo)量101.3萬(wàn)輛,同比勁增72.6%,遠(yuǎn)超純電汽車(chē)的14.3%增幅。因此,各大車(chē)企也緊盯著這塊肥肉,紛紛推出全新插混車(chē)型,以提高其在該細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
5月17日,領(lǐng)克07 EM-P正式上市,共推出純電續(xù)航126km的三款車(chē)型,售價(jià)16.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)元。該車(chē)的上市,意味著20萬(wàn)元內(nèi)的插混市場(chǎng)又多了一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新車(chē)。
EM-P是領(lǐng)克推出的以電驅(qū)動(dòng)為主的超級(jí)增程電動(dòng)方案,方案支持P2/P3驅(qū)動(dòng)電機(jī)+P4驅(qū)動(dòng)電機(jī)+電混引擎的串并聯(lián)結(jié)構(gòu),可電、可混、可增程,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)電感與無(wú)焦慮兼得的新能源“更優(yōu)解”。
以此次上市的領(lǐng)克07 EM-P為例,該車(chē)在超級(jí)增程模式下,根據(jù)速度和路況智能調(diào)整車(chē)輛工作狀態(tài),智能切換電驅(qū)、直驅(qū)、并聯(lián)。時(shí)速88公里以內(nèi),優(yōu)先純電;時(shí)速超過(guò)88公里,優(yōu)先并聯(lián)和直驅(qū);匹配3擋變速,系統(tǒng)始終維持在高效經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間,拒絕虧電高能耗;再加上智能能量管理策略,虧電狀態(tài)下百公里節(jié)油10%-15%。領(lǐng)克07 EM-P的CLTC工況純電續(xù)航為126km,城市通勤基本可以不用油;而滿電滿油情況下,五一期間媒體實(shí)測(cè),從北京到杭州一站直達(dá),實(shí)際續(xù)航達(dá)1492km,平均油耗4.3L/100km,長(zhǎng)途出行成本每公里低至0.35元,幾乎和電車(chē)一致。
同時(shí),領(lǐng)克07 EM-P搭載1.5T四缸電混引擎和DHT Evo雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng),綜合功率280kW,百公里加速僅6.5秒,麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)81.4km/h,實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的操控性和穩(wěn)定性。
領(lǐng)克07 EM-P采用“意境式設(shè)計(jì)美學(xué)”,都市之鏡車(chē)門(mén)采用無(wú)框、隱藏式水切設(shè)計(jì),帶來(lái)簡(jiǎn)潔純粹的視覺(jué)藝術(shù)。車(chē)內(nèi)首創(chuàng)“四座同享”多維感官體驗(yàn),在空間、座椅、音響、智能交互維度實(shí)現(xiàn)四座同享,前后排配置Nappa整皮豪華座椅,且具備通風(fēng)、加熱及按摩功能;哈曼卡頓23揚(yáng)音響,實(shí)現(xiàn)7.1.4聲道3D環(huán)繞立體聲,每座都是最佳聽(tīng)音位,配合WANOS全景聲APP的高品質(zhì)音源,帶來(lái)媲美百萬(wàn)級(jí)的全景沉浸音效。
攜手魅族打造的LYNK Flyme Auto領(lǐng)克智能座艙系統(tǒng),搭載安托拉1000 Pro計(jì)算平臺(tái),集成2顆7納米“龍鷹一號(hào)”芯片,單顆算力是高通8155芯片的2倍,可實(shí)現(xiàn)92英寸AR-HUD、15.4英寸偏愛(ài)靈動(dòng)屏、10.2英寸全液晶儀表、以及Pad、手機(jī)“3+2+1”多屏?xí)陈?lián)體驗(yàn)。其中,獨(dú)家首發(fā)的Co Pad,12.6英寸可拆卸高清智慧屏,通過(guò)Flyme Link技術(shù),可控車(chē),可娛樂(lè),且具備后排專(zhuān)屬看護(hù)功能。
安全方面,領(lǐng)克07 EM-P整車(chē)高強(qiáng)度鋼+鋁材占比超過(guò)82%,A柱、B柱、以及四門(mén)防撞梁,采用核潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼,前防撞梁采用航天級(jí)7系鋁合金,后排座椅靠背采用金屬背板;電池包采用4橫4縱集成式框架梁,三葉草傳力路徑;RGB流光環(huán)繞氛圍燈、音影靈動(dòng)飾板聯(lián)動(dòng)開(kāi)門(mén)預(yù)警功能;最新一代天穹Pro智能駕駛系統(tǒng),至高支持32項(xiàng)智能駕駛輔助功能,包括FCW 前碰撞預(yù)警、HWA Plus高速公路駕駛輔助系統(tǒng)等,據(jù)悉高速NOA功能也將于今年四季度推送。
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