坦克700?Hi4-T這款車上市時(shí)間已公布了:2月26號(hào)，對(duì)于坦克700?Hi4-T而言，這是長(zhǎng)城汽車的高端、豪華車型，此前的預(yù)售價(jià)為46.8萬元和50.8萬元，首發(fā)限定版預(yù)售價(jià)則為70萬元；這款車最大的看點(diǎn)應(yīng)該就是他的動(dòng)力系統(tǒng)，其搭載的是3.0T?V6的Hi4-T系統(tǒng)，在燃油車時(shí)代，3.0T?V6動(dòng)力的車型本身就不多，何況這還是插混車。

坦克700?Hi4-T整車設(shè)計(jì)而言，走的是魁梧風(fēng)格，畢竟這是硬派SUV，細(xì)節(jié)上，其魁梧屬性中本身帶有一些機(jī)甲風(fēng)。前臉設(shè)計(jì)上，其采用橫條進(jìn)氣格柵，配上激光大燈組，確實(shí)顯得炫酷，特別是激光大燈組從觀感而言顯得足夠吸睛。值得注意的是，首發(fā)限定版是標(biāo)配激光大燈組，而常規(guī)大量銷量的“基礎(chǔ)版”則是選裝，首發(fā)限定版的前格柵造型也不一樣。

整個(gè)側(cè)面造型上，坦克700?Hi4-T擁有硬朗的車身線條，外擴(kuò)的輪拱也帶來了力量感，配上5090mm/2061mm/1952mm的長(zhǎng)寬高，以及3000mm的軸距，整車確實(shí)看上去顯得巨無霸，一個(gè)188cm身高的大男人站在車旁邊都有小巧玲瓏感。

尾部設(shè)計(jì)則是常規(guī)的越野車風(fēng)格了，本身就是方正的造型，是側(cè)開尾門，擁有外掛備胎，本身其牽引套裝也包含了12500磅前絞盤、2.5噸電動(dòng)拖車鉤+拖車取電口。從整車來看，坦克700?Hi4-T的設(shè)計(jì)風(fēng)格就是越野車風(fēng)格。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，坦克700?Hi4-T走的就是豪華、硬派的路線，中控屏是懸浮式設(shè)計(jì)，整體的交互、UI等是全新設(shè)計(jì)的；內(nèi)飾基本上觸手可及的地方采用的是皮質(zhì)或軟性材質(zhì)包裹，如果是首發(fā)限定版那么內(nèi)飾的用料又會(huì)更講究一些，整個(gè)內(nèi)飾的觀感以及質(zhì)感都足夠豪華。

整車配置而言，首發(fā)限定版本身是限量70輛，所以配置基本上拉滿了，像激光大燈、絞盤、拖掛鉤等就是標(biāo)配，并且整車的碳纖維材質(zhì)會(huì)更多；而極致版跟極境版主要的配置差異在于空氣懸架，懸架軟硬、高低調(diào)節(jié)等，并且極境版還可以選裝激光大燈，揚(yáng)聲器升級(jí)為了16揚(yáng)聲器的哈曼卡頓等；如果只是喜歡越野車外在，對(duì)越野沒什么興趣的朋友，那么極致版是不錯(cuò)的；想要更高享受度、更好越野能力的朋友，那么必然要選擇極境版。

動(dòng)力系統(tǒng)上，坦克700?Hi4-T搭載的是由3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)+P2電機(jī)組成插混系統(tǒng)，，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱；性能上，系統(tǒng)綜合功率是385kW，綜合扭矩是800N·m，零百加速5秒，性能表現(xiàn)顯得足夠強(qiáng)；電池上，其搭載的是37.1kWh的三元鋰電池，帶來的NEDC標(biāo)準(zhǔn)下純電續(xù)航為100km；其他方面，其本身搭載多模式全地形系統(tǒng)，可選模式包括標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石、涉水、4H、4L、自動(dòng)、專家模式等；搭載了智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械鎖止系統(tǒng)，擁有三把差速鎖，配備了空氣彈簧+CDC電磁減振器，搭載的是前雙叉臂獨(dú)懸+后雙叉臂獨(dú)懸；從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤等方面來看，其配置足夠頂級(jí)，越野屬性強(qiáng)。

整體而言，坦克700?Hi4-T這款車的看點(diǎn)確實(shí)不少，之前的預(yù)售價(jià)是46.8萬元和50.8萬元，首發(fā)限定版預(yù)售價(jià)則為70萬元，現(xiàn)在就看26號(hào)上市時(shí)真真正正定價(jià)如何了。